ヤビツ峠(表)を登ってきた(2017/09/02)
自宅からヤビツを目指すなら裏のほうが近いのですが、前回２月に表ヤビツを登ってからどれくらい成長したのか？
確認するために表ヤビツに行ってきました。
本当は６時ごろに家を出発したかったのですが、雨だったので雨があがる10時過ぎにスタート。
とりあえず町田から厚木を目指して246にでようとおもったのですが、結構迷走しました。県道51号線を走りたかったのが間違えて県道52号線。
狭くて車渋滞して走りにくかったです。
246に出てからは快適。
車通りは多いけど、道幅があるので車耐性の高い自分にとっては楽々でした。
善波峠、聞いてはいたけれど地味に足が削られた。想像よりも長かったです。
名古木の交差点をスタート。時間が遅いせいか、コンビニに自転車の人があまりいませんでした。
一応成長の実感を得たいので頑張ってのぼる。がんばる。
と思ったものの、蓑毛を過ぎたあたりで飽きてくる。つらいし、つらいし。坂でがんばっても良い事ないね。
坂はゆーーーくり走って、景色とか風の匂いとか感じながら楽しんで走るのが一番だと思った。
菜の花台ってまだだっけ？と不安になるころに菜の花台に到着。
景色が良いところで写真撮らないと、なんのために自転車のってるのかわからなくなるよね？
朝の雨は嘘のように快晴で気持ち良い空でした。
菜の花台から斜度がゆるくなるはずなのに、寒くてつらい、長い…っておもいながらヤビツ峠到着。
写真だけとって、とっとと裏を下ります。
すっかりやる気がなくなってるので、ゆっくり写真をとりながらのダウンヒル。
最近雨が多かったので、普段は枯れてる沢に水が流れていたり川の水量がおおかったりと素敵でした。
感想
タイムを求めて坂を登ってはいけない。もっと自由にゆっくりのぼるべきだと思いました。タイムばっかりきにしてると坂嫌いになりそう。
っていうか坂が嫌いな人は一度1キロ10分くらいかけてゆっくりのぼってみると良いと思う。車じゃ絶対味わえない景色がみれて坂好きになるはず。
ちなみにヤビツのタイムは「ヤビツ峠-コンビニスタート」で１時間４分２３秒。１時間は切れなかったけど、こんなもんかと。登る前は７０分前後を予想してたのでほぼ予想通り。
ちなみに２月は１時間３１分５６秒。
超成長してる。満足。
一人でタイム更新しに行くことはもうないかなあ。次はだれかと一緒にのぼりたい。
服装とスタート時間
膝丈のパンツにキントウンのジャージ。１０時２０分出発。
２０度前後の気温になると半袖では寒い。ちなみにヤビツの上でだと寒気がした
封を開けるとこんな感じ。
多摩川サイクリングロード(2017/08/20)
昨日の富士山のダメージは少しあるものの、体中が痛いというわけではないので回復走。
最後の豪雨で靴がぐちょぐちょに濡れたのが乾ききってないけど、気にしない。
多摩川サイクリングロードを１０キロほど走ってきました。
昔は回復走とか回復するわけないしバカじゃないの？
って思ってたけど、最近は軽く自転車のったほうが翌日からだが楽になる気がしてきた。
バカじゃないのって思ってた時は、軽い運動っていうのができなくって、軽く動いたつもりが普通の運動になって疲れちゃってたんだろうなぁ。
今だと１キロ２分３０秒前後で走ると疲労しない感じで気持ちよく走れる。時間も３０分ほどがちょうどよい感じ。
昨日の豪雨のせいで多摩川の水量がかなり多くなってた。
自走で富士山に登る(2017/08/19)
夏休み。そして２月から200Km/day走ってないのでどこか走りたいなぁ。
とルートを検討していると。
富士山ってちょうど200Kmじゃない？
ということで富士山に自走で行くことにしました。
ただ天気が不順で今週はずっと雨か曇りっぽかったので、一度予定はキャンセル。
しかし前日の天気予報で天気が持ちそうだということで急きょ行ってきました。
本当はにこりんもスバルラインだけ一緒に上る予定だったのですが、一旦キャンセルしたため別の予定を入れたということでDNS。
今度一緒に走りたいねー
今日もゆずちんと二人で走ります。
ルートはこんな感じ。
本当は大垂水峠を越えて甲州街道をずっと進もうと思ったのですが、朝のサイクリングロードは真っ暗で怖かったので橋本方面から相模湖に抜けるルートに変更。
行きは甲州街道を大月まで行って、帰りは道志みちを帰ってくるコースです。
ゆずちんとは大月のセブンイレブンで落ち合う予定が、相模湖の手前で補足されました。
大月まではほんのり登り基調なもののほぼ平坦。
富士吉田から徐々に登り始めます。
139号の直線は道幅が広く斜度をあまり感じないのに、それなりに上っているという脚を削る道でした。
東京は曇ってたのですが、山梨に入ると太陽がでてきました。
ただし富士山は見えない。正面の雲の中に富士山はいます。
スバルライン手前の林道。木陰が気持ちよい。
スバルラインの入口。ここから２４キロ登ります。
平均斜度は5.1%。後半は緩いので前半がきつめです。
一キロごとにこのようなポストが立っていて、残りの距離がわかります。
これだけが希望で登っていました。
横にはこのように、次のポストまでの平均斜度が書いてあります。
この表示にどれだけ助けられたことか。
ずっとのぼってて体力がつきるので所々で休憩。
樹海展望台からの風景。
眼下に樹海が見えます。
四合目の大沢駐車場には自販機があるので、そこで水分を補給。
丁度雲の中なので、この真っ白な絶景が楽しめました。
五合目付近になると雲をのけたのか快晴に。
頂上は見えない…かな？
無事登り切りました。
５合目は人がいっぱい。
快適に下って山中湖に抜けて、お昼。
三楽園さんの豆乳ほうとう。おいしかったー。
後は快適に道志みちをくだって、帰るだけ。
最後橋本を超えたあたりから豪雨にあってびちょびちょになったものの楽しいライドでした。
感想
スバルライン。斜度はそこまできつくないけどとにかく長いっ。つらい。
久しぶりに「つらい、きつい、つらい、きつい」と延々つぶやきながら登りました。
外国人むけのオプションツアーでもあるのか、クロスバイクとかミニベロで富士山登ってる外人がたくさんいました。
ストラバのタイムだと２時間５３分４２秒。
とりあえず３時間はきったけど、ずっとパワーかけないと進まないところで３時間近くも走るのはきつかった。
途中３回休憩したので、次行くときは休憩なしで登りたいな。
道志みちの両国橋超えたあたりの登り返しがきつかった。
人生３回目の200キロ超えだったけれど、前回までに比べると翌日の体のダメージが少なかった。腹筋ローラーのおかげかなぁ。
走行距離：229.90Km
平均速度：19.58Km
